የክራንክ ዘንግ ተሸካሚ ምንድን ነው?

ለእያንዳንዱ መንኮራኩሮች የኃይል ማጓጓዣ የሚከናወነው በክራንች ዘንግ እና በሞተሩ አካል መካከል ከሚገኘው የ crankshaft Bearing ተብሎ ከሚጠራው ዘንግ ጋር በመገጣጠም ነው። ቀዳሚ ሚናው በነፃነት መዞር እንዲችል ክራንቻውን መደገፍ ነው. ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የክራንች ዘንግ ተሸካሚው ለከፍተኛ ግፊት እና ግጭት ይጋለጣል። በውጤቱም, እጅግ በጣም ጥሩ የመልበስ መከላከያ እና የመቀባት ባህሪያት ሊኖረው ይገባል, አለበለዚያ, ችግር ይኖራል. የክራንክ ዘንግ ተሸካሚ ችግር ካለ, ሞተሩ አይሰራም. እንደ እውነቱ ከሆነ, መኪናውን በመደበኛነት የሚነዱ ከሆነ, በክራንች ዘንግ ላይ ባለው ሁኔታ ላይ የበለጠ ትኩረት ማድረግ አለብዎት. የሆነ ችግር ካጋጠመህ በፍጥነት ፈትሸው እና ከባድ እስኪሆን ድረስ አታስብበት።

የስህተት ምልክት የሚመነጨው በሞተሩ መዛባት ነው።

1. ያልተለመደ ድምጽ

የክራንች ዘንግ ተሸካሚው ከተበላሸ፣ ሞተሩ በሚሮጥበት ጊዜ ምናልባት የብረት ተንኳኳ ወይም የፍጥጫ ድምጽ ያሰማል። ይህ ጫጫታ በሚፋጠንበት ጊዜ ወይም በከፍተኛ ጭነት ውስጥ በይበልጥ ግልጽ ይሆናል. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ይጠንቀቁ. ይህን ያልተለመደ ድምጽ ካዳመጡ ወዲያውኑ ማሽኑን አጥፉና ይመልከቱት። በኢንተርኔት ላይ እንዳሉት የክራንክሼፍ ተሽከርካሪው ሲሰበር የሞተሩ ፍጥነት በድንገት ይለውጣል አሰልቺ የሆነ "አሰልቺ" ተንኳኳ ድምፅ በንዝረት ይወጣል። በተጨማሪም የሞተሩ ጭነት ለውጥ ድምፁን የበለጠ ግልጽ ያደርገዋል, እና ፍጥነቱ ከፍ ባለ መጠን, ድምፁ እየጨመረ ይሄዳል. አንድ ነጠላ ሲሊንደር "ማሳሳት" ብዙም የተለየ ስሜት አይኖረውም, ነገር ግን ሁለት ተያያዥ ሲሊንደሮች በተመሳሳይ ጊዜ ይሳሳታሉ, ድምፁ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. እነዚህ ሁሉ የክራንክ ዘንግ ተሸካሚው ችግር እንዳለበት የሚያሳዩ ምልክቶች ናቸው።

2.ያልተለመደ ንዝረት

በክራንች ዘንግ ተሸካሚ ብልሽት ምክንያት ሞተሩ ባልተለመደ ሁኔታ ሊናወጥ ይችላል። ምናልባት ሞተሩ በሙሉ ይንቀጠቀጣል፣ ወይም የማሽኑ አካል እየፈራረሰ ሊሆን ይችላል። የሞተርን መከለያ መንካት ይችላሉ (ብዙውን ጊዜ የዘይቱን መጥበሻ በማውጣት ተሸካሚዎቹን መንካት ይችላሉ) ወይም ያልተለመደ ንዝረት እንዳለ ለማየት በዳሽቦርዱ ላይ ያለውን የንዝረት አመልካች ይመልከቱ። በመጥፎ ሁኔታ የተሸከመ የክራንክ ዘንግ ተሸካሚ ኤንጂኑ በትክክል በኃይል እንዲንቀጠቀጥ ያደርገዋል። የክራንክ ዘንግ ተሸካሚ መስበር የሞተርን ሚዛን ያጣል፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የሰውነት መንቀጥቀጥ።

3. ያልተለመደ የሙቀት መጠን

አሽከርካሪዎች የክራንክ ዘንግ የመሸከም ችግር ካለበለዚያ የሞተርን የሙቀት መጠን ከፍ እንደሚያደርግ ቅሬታ ያሰማሉ። እነዚያ ሙቀትን በተሸከመው ወይም በመጥፎ ቅባት ምክንያት ሊለቀቁ አይችሉም. የኩላንት የሙቀት መለኪያ ወይም የዘይት ሙቀት መለኪያን መመልከት ይችላሉ. የሙቀት መጠኑ ያልተለመደ ከሆነ, የ crankshaft ተሸካሚው የተሳሳተ ሊሆን ይችላል.

ለማገዝ ሙያዊ መሳሪያዎች

1. ስቴቶስኮፕ

ስቴቶስኮፕ በሞተሩ ውስጥ ምንም አይነት ያልተለመደ ድምጽ እንዳለ ለመለየት የሚያገለግል መሳሪያ ነው። ያልተለመደው ድምጽ ከየት እንደመጣ ለማወቅ ጆሮዎን ወደ ሞተሩ ያቅርቡ እና በስቴቶስኮፕ በጥንቃቄ ያዳምጡ። ይህ ዘዴ በተለይ በክራንች ዘንግ ላይ ስህተት መኖሩን ለመወሰን ጠቃሚ ነው. ያልተለመደ ድምጽ ከሰማህ, በክራንች ዘንግ ተሸካሚ ላይ ችግር እንዳለ ማረጋገጥ አለብህ. ሞተሩ በፍጥነት ከተፋጠነ ወይም ከመጠን በላይ ከተጫነ, ከባድ, ኃይለኛ እና ምት "ክላንግ" ድምጽ ያሰማል, እና የሞተሩ አካል በከባድ ሁኔታዎች ይንቀጠቀጣል. ይህን ድምጽ ከሰማህ፣ በክራንክ ዘንግ ተሸካሚ ላይ ችግር ስለመሆኑ በፍጥነት ማሰብ አለብህ።

2. የንዝረት ተንታኝ

የንዝረት ተንታኙ የሞተርን ንዝረት ድግግሞሽ እና ስፋት መለካት እና ሞተሩ በንዝረት ድግግሞሽ ላይ ተመስርቶ ያልተለመደ ንዝረት እንዳለው ሊወስን ይችላል። ዳሳሹን በኤንጅኑ መያዣ ላይ እናስተካክላለን ከዚያም ሞተሩን ለሙከራ እንጀምራለን. የፈተና ውጤቶቹን በመተንተን, በክራንች ዘንግ ላይ ችግር እንዳለ ማወቅ እንችላለን. በመሸከሚያው ማወቂያ ሂደት ውስጥ፣ የሜካኒካል ንዝረት ተንታኙ ያልተለመደ የተሸከርካሪ ንዝረትን ውጤታማ በሆነ መንገድ በመለየት የመሸከም ውድቀት አይነት እና ክብደትን መለየት ይችላል።

3. ዘይት ትንተና

የዘይት ትንተና በዘይቱ ውስጥ የብረት ብናኞችን እና ብክለትን በመለየት የሞተርን ክፍሎች መልበስ ሊወስን ይችላል። የዘይት ናሙናዎችን በመደበኛነት እንሞክራለን. በውስጡ ብዙ የብረት እና የመዳብ ወረቀቶች ካገኘን, የክራንክ ዘንግ ተሸካሚው በቁም ነገር የተለበሰ ሊሆን ይችላል. በዘይት ናሙና ትንተና ላይ በመመርኮዝ የሞተርን ብልሽት የመመርመሪያ ዘዴ እና ሂደት ላይ እንደተገለፀው ፣ በሞተር አካላት ላይ ያልተለመዱ ለውጦች በሞተር ዘይት ናሙና ባህሪዎች ላይ ያልተለመዱ ለውጦችን ያመጣሉ ፣ እና የዘይት ናሙና ኢንዴክስ ባልተለመደ ሁኔታ ይጨምራል ወይም ይቀንሳል። ሞተሩ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ የዘይቱን ናሙና በመሞከር እና የዘይቱን ናሙና የፈተና ውጤቱን ከማጣቀሻ እሴት ጋር በማነፃፀር ሞተሩ ጉድለት እንዳለበት ማወቅ እንችላለን. በዘይቱ ውስጥ ብዙ የብረት ብናኞች ካሉ, የክራንች ዘንግ ተሸካሚው የተሰበረ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት.

4. አጠቃላይ ፍርድ እና ሂደት

የተለያዩ መረጃዎችን ከሰበሰብን በኋላ, በክራንች ዘንግ ላይ ችግር እንዳለ መተንተን አለብን. ስህተት እንዳለ ከተረጋገጠ ማዘግየት የለብንም, ማሽኑን ወዲያውኑ መዝጋት እና ከዚያም ወዲያውኑ ችግሩን ለመቋቋም ባለሙያ የጥገና ባለሙያዎችን መፈለግ አለብን.

በጥገናው ወቅት, የተበላሹ መያዣዎች እና ተያያዥ መለዋወጫዎች መተካት አለባቸው. የክራንች ዘንግ ተሸካሚው በቁም ነገር ተለብሶ ከተገኘ በአዲስ መተካት አስፈላጊ ነው. እንዲሁም ከመያዣው ጋር የተገናኙት ክፍሎች የተበላሹ መሆናቸውን ማረጋገጥ አስፈላጊ ሊሆን ይችላል. ከሆነ, አብረው መተካት አለባቸው. በተጨማሪም, የቅባት ስርዓቱ የተለመደ መሆኑን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. በቅባት ስርዓቱ ላይ ችግር ካጋጠመው, የ crankshaft ተሸካሚው እንደገና ሊወድቅ ይችላል. ለምሳሌ፣ የሚቀባው ዘይት በቂ መሆኑን እና የዘይቱ ዑደት መዘጋቱን ያረጋግጡ። የሚቀባው ዘይት በቂ ካልሆነ ወዲያውኑ ተገቢውን የቅባት ዘይት ይጨምሩ; የዘይት ዑደቱ ከተዘጋ፣ የዘይት ዑደቱ መጽዳት አለበት።

እንዲሁም ሞተሩ ሁል ጊዜ በጥሩ ሁኔታ ላይ እንዲቆይ ለማድረግ በተለመደው ጊዜ ጥሩ የጥገና ሥራ መሥራት አለብን። ለምሳሌ የሞተር ዘይቱን በተጠቀሰው ጊዜ እና ማይል መጠን ይለውጡ እና የተለያዩ የሞተር ክፍሎች የተለቀቁ ወይም የተለበሱ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ችግር ካጋጠመዎት ወዲያውኑ ችግሩን ፈቱት እና ከማሰብዎ በፊት ችግሩ ከባድ እስኪሆን ድረስ አይጠብቁ። በዚህ መንገድ ሞተራችን ረዘም ላለ ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል እና የ crankshaft bearing failure እድል ይቀንሳል.